安全生產(chǎn)管理一直都是眾多行業(yè)和領域進行關注和探討的課題，在鑄造這樣多工序、多設備的生產(chǎn)過程中，更應該引起足夠的重視，主要是鑄造和其他的生產(chǎn)技術形式不同，主要采用機械和手工聯(lián)合進行生產(chǎn)，而且不像純機械化的生產(chǎn)，具有大量的自動化設備，除此以外，鑄造車間的安全防護裝置一般都很少，生產(chǎn)車間的工作環(huán)境和生產(chǎn)條件都比較差，操作工人的勞動強度比其他行業(yè)的都要高，但文化素質(zhì)和知識水平都較低。因此，鑄造比其它行業(yè)更容易發(fā)生一些預想不到的工傷事故，存在砸傷、撞傷、壓傷、切傷、觸電、火災、窒息、中毒、爆炸等多種危害。在這種情況下，如何加強鑄造車間的安全生產(chǎn)管理，提高操作人員的安全意識，加強對操作人員的安全教育顯得尤為重要。

1 鑄造車間重大危險因素

1.1 爆炸和燒傷

由于鑄造車間經(jīng)常使用一些金屬熔融物、天然氣和液化石油氣以及一些危險化學品，最容易發(fā)生的是爆炸并會引起燒傷以及燙傷等情況。造成爆炸并引起以及燙傷主要是由于操作人員沒有按照造作規(guī)程進行操作，多危險化學品的保管和使用疏于大意。

1.2 機械傷害

在進行混砂作業(yè)時，易發(fā)生機械傷害的是混砂機在運轉(zhuǎn)的過程中，操作人員進行取砂樣的過程中會發(fā)生手被掛住，也很有可能手被拖進到機器內(nèi)，進而造成傷害。在進行造型作業(yè)時，容易發(fā)生起吊物件發(fā)生滑落而砸傷身體，造成傷害。在進行手工造芯的過程中，由于操作大意，砂箱和芯盒的搬運過程中會傷害手腳。在進行澆包和澆注的過程中，可能會發(fā)生“熗火”現(xiàn)象，就會引起火災。在進行砂型烘干作業(yè)時，在進行裝卸砂芯時，如果進行單邊裝卸會發(fā)生翻車，引起砸傷，造成傷害?；痖T附近如果存放了易燃或者易爆的危險物品就會引起火災或者爆炸，給操作人員帶來巨大的傷害。

1.3 切傷、燙傷和中毒等危險

在進行澆包和澆注的過程中，如果澆的過滿，會發(fā)生溢而造成燙傷。另外，澆注可能會產(chǎn)生有害氣體，容易引發(fā)中毒。在進行落砂清理的過程中，殘余的粘砂會割傷操作人員的手，飛砂會對操作人員的眼睛產(chǎn)生傷害。在進行砂型烘干作業(yè)時，加媒或者進行扒渣的過程中，會引起臉部被燙傷或被火焰灼傷。在進行手工造芯的過程中，由于操作大意，砂中的釘子等會劃破操作人員的手或扎傷操作人員的腳。

2 發(fā)生人身傷害的原因分析

安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)的、復雜的工程，當安全生產(chǎn)的任何一個環(huán)節(jié)在安全管理上出現(xiàn)漏洞時，就對人身傷害構成相當大的威脅。下面對發(fā)生人身傷害的原因進行詳細的分析。

2.1 鑄造車間的安全生產(chǎn)管理制度亟需完善

雖然有些鑄造企業(yè)根據(jù)各自的生產(chǎn)方面的特點，形成了安全生產(chǎn)管理的思路，對鑄造車間的安全生產(chǎn)管理制度進行了規(guī)范，制定了一套安全管理體系，但是很多都是出于應付上級檢查，沒有從車間安全管理的實際出發(fā)，而且大多都是在互聯(lián)網(wǎng)上進行借鑒或者抄襲同行業(yè)的管理制度，內(nèi)容上也非常單一，存在著不完善、不健全的現(xiàn)象。除此之外，但這些還是據(jù)管理者的經(jīng)驗以及認識來制定的各種管理標準，從而造成了鑄造企業(yè)的車間安全生產(chǎn)管理工作的隨意性較大。最為重要的是，安全生產(chǎn)管理制度的設計并不科學，很多企業(yè)沒有對發(fā)生突發(fā)事件采取應急措施或者制定應急預案做出相關規(guī)定，只是簡單提出了操作人員應該遵守安全管理規(guī)定，使得在發(fā)生安全事故造時無法進行有效的處置和救援，對突發(fā)事件難以做到有效處理并降低傷害。另外，在對違章違紀的考核上，沒有合理的規(guī)定和解釋，對違反安全操作規(guī)定造成傷害的也不進行處罰，對不發(fā)生安全事故的人員也沒有獎勵政策，在一定程度上挫傷了鑄造車間職工的安全生產(chǎn)積極性。

2.2 車間管理干部的安全生產(chǎn)管理能力和意識不強

任何一項規(guī)章制度在制定以后，都要有人去執(zhí)行才會發(fā)揮更好的效果，而在執(zhí)行的過程中，效果的好壞往往干部是起決定作用。但一些鑄造車間的干部總是工作散漫，沒有重視鑄造車間的安全生產(chǎn)管理工作，流于形式而不能深入現(xiàn)場，使得安全生產(chǎn)管理工作做得不到位。主要表現(xiàn)為：

（1）業(yè)務不精，工作方法簡單。有的車間干部對鑄造業(yè)務不精，特別是對鑄造車間的安全生產(chǎn)管理不精，對于危險品的貯存和放置等都不知如何處理，更談不上日常對每個業(yè)務單元的有效指導和管理了，除此之外，對鑄造過程中發(fā)生的一些突發(fā)傷害事故更是束手無策。在平時的車間管理工作中，往往會忽視對職工的安全教育，缺乏與現(xiàn)場操作人員積極有效的溝通，工作方法簡單，致使職工在車間工作中產(chǎn)生一些抵觸情緒。

（2）工作作風不扎實，安全管理信息不暢。部分車間管理干部不能意識到安全管理對車間生產(chǎn)穩(wěn)定運行的重要意義，對保護好人員安全更是無從下手，對待鑄造生產(chǎn)過程中發(fā)生的機械故障、人身傷害事故等問題，不是積極尋找解決問題的方法并采取有效的措施，也不會進行總結經(jīng)驗教訓，而是推脫耍賴，導致存在的安全隱患和安全問題越來越多，給車間的安全生產(chǎn)留下了更深的隱患；對安全措施和規(guī)章制度的落實沒有積極的推進，只是停留在會議和文件上，缺乏按照規(guī)章制度管理好車間安全生產(chǎn)的責任意識，導致車間安全生產(chǎn)的管理工作水平低下，安全隱患漏洞百出。

2.3 車間操作人員的素質(zhì)有待提高

一般來說，鑄造車間的操作人員大多都是高中及以下人員，教育程度和文化層次偏低，導致安全意識缺乏，自覺遵章守紀的積極性不高，導致“兩違”時有發(fā)生。另外，由于車間管理人員對操作人員的安全教育工作和安全培訓工作重視程度不夠，使得操作人員的安全知識和自我保護的能力相對較弱，對突發(fā)的人身傷害事故等應急處置能力不高，無法有效的解決突發(fā)事件。

2.4 安全隱患相對突出

一是操作人員的“兩違現(xiàn)象”時有發(fā)生并屢禁不止。主要表現(xiàn)在有章不循、參與作業(yè)的操作人員違章作業(yè)，為了節(jié)省時間而過分的簡化作業(yè)程序。可以說，“兩違”現(xiàn)象的存在，為發(fā)生安全事故、人身傷害事故提供了土壤。二是鑄造生產(chǎn)設備的質(zhì)量問題也比較多，這樣會嚴重威脅操作人員的人身安全。首先，巡檢人員是對生產(chǎn)設備的檢查不細，維修保養(yǎng)制度沒有得到有效的執(zhí)行，導致病害沒有完全根除并反復出現(xiàn)；其次，沒有及時有效解決一些技術問題，導致鑄造生產(chǎn)的設備發(fā)生故障的頻率較多。三是，生產(chǎn)設備的更新、維護和大修速度過慢，導致生產(chǎn)設備的基礎薄弱，提高生產(chǎn)設備的質(zhì)量困難。

3 加強車間安全管理的有效對策

3.1 抓好安全技能教育和培訓

車間級安全教育應以車間操作人員的實際出發(fā)，加強安全意識和操作技能的培訓為主，重點解決操作人員的安全意識問題，在生產(chǎn)操作過程中如何進行操作最安全，要掌握安全生產(chǎn)的操作要領，掌握過去操作崗位上所發(fā)生的事故，總結其經(jīng)驗和教訓，對突發(fā)事件應該如何預防、處置等，這些內(nèi)容都是涉及安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是車間安全生產(chǎn)教育的最基礎和最薄弱的環(huán)節(jié)，因此，鑄造車間必須抓好安全技能教育和培訓。

3.2 對鑄造生產(chǎn)全過程加強控制

首先，要加強鑄造生產(chǎn)設備的日常點檢和巡視，對設備的限位以及傳動部分要進行認真的檢查，確保在設備進行生產(chǎn)前消除安全隱患。其次，要加強操作人員的管理，規(guī)范操作人員的安全操作，例如：澆注前，要確認鑄模、溜槽、澆包分配器干燥且完好，澆注前澆注工要按工藝要求測溫，溫度合適后方可開始澆注，溫度低于下限時停止?jié)沧?。澆注結束后，由爐長或冶煉人員填寫《熔煉澆注記錄表》，并由爐長確認，并對澆注完后的壓箱鑄件做好產(chǎn)品名稱、材料、澆注時間等標識。

3.3 建立好鑄造車間的安全臺賬和安全檔案

安全臺賬包括：安全會議、安全檢查、安全教育、事故臺賬等內(nèi)容，是鑄造車間安全管理內(nèi)容的具體記載，能反映出鑄造車間的安全管理水平，能反映出車間安全管理做了什么工作，存在什么不足，對鑄造車間提升安全生產(chǎn)管理水平，促進安全生產(chǎn)管理工作穩(wěn)定健康發(fā)展具有重要意義。因此，為了確保安全臺賬和安全檔案工作的實效，需要設立專職人員進行單獨管理，做到安全會議有效落實，安全檢查規(guī)范，安全教育培訓及時到位，安全臺賬資料記錄準確完整。

3.4 加強與其他企業(yè)溝通和聯(lián)系

溝通和聯(lián)系是實現(xiàn)自身穩(wěn)定發(fā)展的必要手段和必要途徑。作為一個鑄造生產(chǎn)車間來說也毫不例外。通過加強與其他企業(yè)溝通和聯(lián)系，學習其先進的車間安全生產(chǎn)管理的經(jīng)驗，結合自身的實際，不斷進行改革和創(chuàng)新，這樣才會提升自身的管理水平，促進車間的安全管理工作快速并穩(wěn)定發(fā)展。

3.5 加強安全信息交流和收集工作，及時總結和評比

通過交流、收集為我所用，并結合車間的實際情況，制定出一套更好、更新、更科學的車間安全管理模式，試行一段時間后再進行總結、評比，不斷補充完善，使車間管理模式更完善、更具有操作性。對模式運行好的班組要表彰，較差的班組要找出原因并幫助解決，這樣才能達到同步前進。

總之，車間的安全管理在企業(yè)安全管理上處于十分重要的位置，只有把車間安全工作搞好了，企業(yè)的安全工作才能有保障?？傊?，安全無小事，在企業(yè)快速發(fā)展的同時，要始終按照科學發(fā)展觀和人與自然和諧發(fā)展以及以人為本的要求，把安全生產(chǎn)工作納入經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃中，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真開展車間安全生產(chǎn)管理，實現(xiàn)安全、高效、高速發(fā)展。